东(dōng)航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在(zài)过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时(shí)候(hòu)，不但(dàn)不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么(me)做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机(jī)票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间(jiān)的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托(tuō)运(yùn)的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来(lái)说，在保(bǎo)证成本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一(yī)张是一张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句(jù)名言(yán)：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择(zé)，那还能走远吗？

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