6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的(de)供应(yīng)目(mù)标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方(hái)蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营(yíng)中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不(b中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方ù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安(ān)正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下(xià)车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取(qǔ)得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单(dān)已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，极氪(kè)还将在年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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