中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施(shī)建设。国(guó)常会近日强调(diào)，要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单(dān)位总计上报公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公(gōng)共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产(chǎn)的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报(bào)表示(shì)，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值(zhí)量上(shàng)升(shēng)。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益于(yú)充电桩建(jiàn)设加速及(jí)大(dà)功率(lǜ)趋势，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流(liú)桩在充电桩建设中的(de)占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进(jìn)一步提升(shēng)，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于(yú)稳定，产品从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和(hé)毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是(shì)直(zhí)流充电桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效率和充电(diàn)安全，被业(yè)内誉为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度(dù)看，中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的(de)研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗器件(jiàn)构(gòu)成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电模块吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗(kuài)及设(shè)备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块(kuài)应用于直流(liú)充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备生产商，包括(kuò)直(zhí)流充电设备生产(chǎn)商和交流充电设(shè)备生产商；下游是运营服务商及(jí)终端客(kè)户(hù)，包(bāo)括换电站(zhàn)、充(chōng)电站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及配(pèi)套运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示，由于(yú)充电模块的生(shēng)产技术要(yào)求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络(luò)平台化的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电(diàn)模(mó)块生产环节，逐步实现充电模(mó)块的自产自研(yán)（如(rú)特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电(diàn)模块市(shì)占率前五的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全统计，在(zài)充电模(mó)块领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下(xià)：

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