周(zhōu)四（4月20日(rì)）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多(duō)位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼(màn)表(biǎo)示，降低(dī)通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表(biǎo)示(shì)，通胀水(shuǐ)平一直过高；克(kè)利夫(fū)兰(lán)联(lián)储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感(gǎn)的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌(diē)幅(fú)，并创1月27日(rì)以(yǐ)来收盘(pán)新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日(rì)美股盘后公布(bù)的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的(de)时间(jiān)里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起售(shòu)价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电(diàn)话会上(shàng)强调，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的正(zhèng)确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格(gé)战也(yě)令(lìng)财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这(zhè)两家(jiā)公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成(chéng)份股(gǔ)中约有16％的公司(sī)公布了业(yè)绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预(yù)期(qī)。由于宏(hóng)观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的(de)考验(yàn)可(kě)能会在(zài)下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报(bào)季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最近几周市场一直在横盘(pán)整理，“我们还没(méi)有找到可以打破市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克(kè)明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初(chū)的降(jiàng)价(jià)策略对盈利能力造(zào)成(chéng)了重大(dà)影响，但特(tè)斯拉(lā)公(gōng)司将继续(xù)降价以刺激(jī)需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动(dòng)汽车制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取一(yī)系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润(rùn)率成(chéng)为华(huá)尔(ěr)街最为关注的(de)业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调，我们认为(wèi)，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽(qì)车行业利润率的预(yù)期，并一(yī)再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面(miàn)临不确(què)定性。

　　特斯拉的(de)降价无(wú)论是在规(guī)模还(hái)是在(zài)时(shí)间跨度上都是令人侧目(mù)的，在(zài)短短三(sān)个多(duō)月的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引(yǐn)发了(le)投资(zī)者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然(rán)是全球领先的电动汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)，但随着借贷成本(běn)上升(shēng)，以及(jí)越(yuè)来越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰(jiān)难时(shí)期，他们在(zài)努(nǔ)力维持局面，但(dàn)投(tóu)资者希望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈(yíng)利水平(píng)感到满意(yì)时，马(mǎ)斯克没有给出明确的结(jié)论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影(yǐng)响到特斯拉(lā)对未来产品进行再(pupil是什么意思 pupil是可数名词吗zài)投资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还(hái)有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手(shǒu)破产，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的(de)情况(kuàng)下，让人们更容易买到特(tè)斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商(shāng)都在努力解决其电(diàn)动车项目(mù)的单位经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的目标(biāo)是(shì)利用自身作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过(guò)降低价格(gé)，排挤其他(tā)公司的生存(cún)空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美(měi)国(guó)初创公司(sī)遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速(sù)电动(dòng)汽车在(zài)美(měi)国的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手能(néng)从(cóng)汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条(tiáo)危险路径(jìng)。中国汽车制造商在打(dǎ)价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发射(shè)数分(fēn)钟后在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间(jiān)，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升空，但(dàn)短(duǎn)短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一结果，表示(shì)在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段pupil是什么意思 pupil是可数名词吗前出现了快速且(qiě)计(jì)划(huà)外的解体(tǐ)。公司团(tuán)队将(jiāng)审阅相关(guān)数据(jù)，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型(xíng)火箭。按照之(zhī)前公开的(de)信息，在最佳的预(yù)设情(qíng)境中，飞船将(jiāng)在(zài)发射3分(fēn)钟后(hòu)与火箭分离。在首(shǒu)次飞(fēi)行测试中并不(bù)会进入(rù)近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞(fēi)行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发(fā)射(shè)试验原本定于(yú)当地时间(jiān)本(běn)周一进行，但由于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一(yī)直试图(tú)降低外(wài)界的期(qī)望(wàng)，特别强调担忧推力超强的(de)火箭发(fā)动机可能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动(dòng)力，其推力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保pupil是什么意思 pupil是可数名词吗持(chí)者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器(qì)特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出(chū)沮丧的(de)情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现(xiàn)场(chǎng)督(dū)战的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出了一(yī)个微(wēi)笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期(qī)还是(shì)达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更(gèng)新(xīn)了(le)社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝(zhù)贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测试(shì)”学到了不少知(zhī)识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还(hái)有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试(shì)的成功(gōng)之处在(zài)于我们学到了(le)什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳定(dìng)星(xīng)际投送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的载(zài)人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射(shè)时间就在(zài)2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证(zhèng)明(míng)星舰具(jù)备稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的是，如(rú)何证(zhèng)明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在(zài)飞(fēi)船(chuán)围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配送燃料(liào)——可能需要十几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对特斯(sī)拉的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主(zhǔ)要(yào)原因是早些时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率(lǜ)出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继(jì)续降价(jià)。

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