美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空(kōng)3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我(wǒ)们的太(tài)空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关(guān)试(shì)验取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想我会(huì)认(rèn)为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做(zuò)极限测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在(zài)前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为(wèi)美(měi)国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美(měi)国将在(zài)时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其(qí)运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本(běn)也相当低。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公司(sī)和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿(yì)美元。在(zài)本(běn)轮(lún)投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最(zuì)高的私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射(shè)炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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