4月20日(rì)港股震荡，截至收盘，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科(kē)技股中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控(kòng)股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股(gǔ)下挫，小鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉(lā)公(gōng)布一季度财报，净利锐(ruì)减20％，基本(běn)符合(hé)华尔街对其全球车(chē)辆大降价(jià)的后果预期(qī)；核(hé)心汽车(chē)毛利1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米0; line-height: 24px;'>1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米率跌(diē)至21.1％，至少刷新两年最低，营(yíng)业利润率(lǜ)和整(zhěng)体毛利(lì)率逊于预期。随着特斯拉(lā)在3月份发(fā)起(qǐ)价(jià)格战，国内新能源汽车纷纷加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认为，特斯拉降价反映了结构性(xìng)成(chéng)本(běn)优势，这将使其能够(gòu)向(xiàng)竞争对(duì)手施压并获得超大销(xiāo)量(liàng)并主导电动汽车(chē)市场，但他认为降价(jià)已经(jīng)并将削弱行业盈利能(néng)力（包括特斯拉），但特斯拉财力雄(xióng)厚，不(bù)太可能退缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者(zhě)面临的关(guān)键(jiàn)问题是，在大(dà)幅(fú)降价但(dàn)商品(pǐn)成(chéng)本提高(gāo)的情况下，公司利润率会(huì)降低(dī)多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技(jì)术获重大突破(pò)。消(xiāo)息(xī)面(miàn)上，中国航天(tiān)科(kē)工二(èr)院(yuàn)消息，近日，二院25所在(zài)北京完成(chéng)国内首次(cì)太赫兹轨道角动量的实时(shí)无线传输通信实验(yàn)，利用高精(jīng)度螺旋相位板(bǎn)天线在110GHz频(pín)段实现4种不同波束模态，通过4模态合(hé)成在10GHz的传输(shū)带(dài)宽上完(wán)成100Gbps无线实时传输，最大限度(dù)提(tí)升了带宽利用率，为我国6G通信技术发(fā)展提供(gōng)重要保障和支撑。

　　三(sān)一国际涨(zhǎng)超7％，5日(rì)连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港(gǎng)元。日前公司拟(nǐ)收购三(sān)一石油(yóu)科技(jì)，进军油气(qì)装备行业。有机构指出，假设三一石(shí)油今年盈利(lì)同(tóng)比增长(zhǎng)30％，此次收购(gòu)将提升三一国际(jì)2023年盈利20％（年(nián)化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次交易最终价格确定(dìng)为29.80亿元，公(gōng)司折价收购(gòu)石油装备(bèi)资(zī)产，体现出大股(gǔ)东对(duì)三(sān)一国(guó)际的(de)支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办(bàn)公(gōng)正式发布了具备(bèi)大语言模型能力的生成式人工(gōng)智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也(yě)是(shì)国内协同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今后还(hái)将持(chí)续向AIGC、阅读理(lǐ)解(jiě)和问答、人机交互三个方(fāng)向(xiàng)深耕。

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